ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ
ТОНКОСТЕННЫЕ ВКЛАДЫШИ
РАЗМЕРЫ, ДОПУСКИ И МЕТОДЫ ИХ КОНТРОЛЯ
ГОСТ 28342-89 (ИСО 3548-78)
Издание официальное
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ Москва
УДК 621.822.5—2.001.24 : 658.562 : 006.354 Группа Г16
государственный стандарт СОЮЗА ССР
Подшипники скольжения
ТОНКОСТЕННЫЕ ВКЛАДЫШИ
Размеры, допуски и методы их контроля
Plain bearings. Thin-walled half-bearings. Dimensions, tolerances and methods of checking
ОКСТУ 42.8210
Дата введения 01.01.91
Настоящий стандарт распространяется на тонкостенные подшипники, применяемые для механизмов с возвратно-поступательг ным движением в корпусах с внутренним диаметром 20—500 мм. Представленные в стандарте конструктивные элементы обычно являются частью тонкостенных подшипников. Решение о включении этих деталей в определенную конструкцию принимает изготовитель в зависимости от области применения подшипников.
Настоящий стандарт устанавливает основные размеры и допуски для тонкостенных подшипников. По согласованию между потребителем и изготовителем возможно устанавливать размеры, отличные от приведенных в настоящем стандарте, однако применение стандартных размеров приведет к экономии затрат при изготовлении тонкостенных подшипников.
Настоящий стандарт устанавливает диапазон толщин стенки для каждого размера корпуса, обеспечивая выбор размеров вала для увязки конструктивных деталей каждого исполнения подшипника.
В связи с тем, что некоторые размеры и допуски тонкостенных подшипников не могут быть непосредственно измерены в силу самой природы этих деталей, возникла необходимость определить методы контроля этих размеров и допусков в разд. 6.
1. РАЗМЕРЫ И ДОПУСКИ
1.1. Размеры
1.1.1. Основные номинальные размеры — диаметр (внутренний) корпуса, внутренний диаметр и толщина стенок приведены в табл. 1.
Перепечатка воспрещен»
(6) Издательство стандартов, 1990
Таблица 10
Допуск симметричности
мм |
Ширина подшипника L |
Допуск симметричности |
От 20 до 1201 |
0,5 |
Св. Г20 » 260' |
1.00 |
» 260 » 500 |
1,50 |
|
Во всех других случаях расположение смазочных отверстий должно согласовываться между заказчиком и изготовителем.
1.6.7. Распрямление
На распрямление оказывают влияние такие показатели, как материал заливки, его толщина и физические свойства, материал основы и его свойства, рабочая температура узла. В связи с тем, что эти показатели не установлены настоящим стандартом, значения распрямления также не регламентированы. Распрямление во всех случаях должно оставаться в положительных пределах, чтобы после эксплуатации механизма в нормальных условиях в подшипнике осталось распрямление, достаточное для обеспечения ремонта или замены детали. Фактическое значение распрямления определяют по соглашению между заказчиком и изготовителем.
Примечание. В автомобильных и небольших дизельных двигателях подшипники обычно имеют распрямление 0,2—3 мм. Для больших подшипников распрямление увеличивается, но необходимо следить за тем, чтобы распрямление не противодействовало сборке подшипника.
2. ШЕРОХОВАТОСТЬ ПОВЕРХНОСТИ
2.1. Внутреннее отверстие
Чем мягче материал заливки, тем менее важна шероховатость поверхности.
В большинстве случаев вполне достаточно иметь параметр шероховатости поверхности Ra = 0,8 мкм. Большее его значение допустимо для более крупных подшипников.
2.2. Основа
Параметр шероховатости поверхности стального основания подшипников должен соответствовать указанным в табл. И.
Таблица 11
Шероховатость поверхности стального основания подшипников
!ММ
Диаметр корпуса |
Параметр шероховатости поверхности Ra, мкм |
До 120 |
0,63 |
Св. 120 » 260 |
1,2 |
» 200 >500 |
1,6 |
ГОСТ 28342-89 С.
3. МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ ДЛИНЫ РАЗВЕРТКИ
3.1. При измерении длины развертки подшипника применяя типовое устройство, имеющее внутренний диаметр Dc контроль» го блока, равный максимальному диаметру корпуса подшипник (черт. 8).
Устройство для контроля длины развертки подшипника
а) контрольное устройство с одним упором
|
б) контрольное устройство без упора |
(SNl-i~Sm=SN) |
|
/—контрольное устройство; 2—упор; 3—контрольная нагрузка F; ■4—измеряемая величина выступания (см. табл. 2); 5—конт
рольная нагрузка 2 F\ 6—плита давления; 7—полувысота; S—«окодная плоскость |
Черт, 8
3.2. Контрольная нагрузка
При измерении длины развертки следует применять нижеприведенную контрольную нагрузку F для подшипников на стальной основе, вычисляемую по формуле
fi = \00-L-e,
где F— контрольная нагрузка, Н;
L— номинальная ширина подшипника, мм; е— номинальная толщина стенки подшипника, в мм, определяемая по ГОСТ 27672.
Примечания:
1. Значения контрольной нагрузки F следует округлить до ближайших 500 N.
2. Контрольная нагрузка ограничивается до максимум 100 000 N, не более, но может уменьшаться в зависимости от используемого контрольного устройства.
3. Значение контрольной нагрузки для нестальных материалов основы; а также для монометаллических подшипников согласовывает заказчик с потребителем.
ГОСТ 28342-8# С. 13
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. ВНЕСЕН Государственным комитетом СССР по управлению качеством продукции и стандартам, ВНИИНМАШ
2. Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции И стандартам от 22.11.89 № 3422 введен в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 28342—89, в качестве которого непосредственно применен международный стандарт ИСО 3548—78
3. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕН- |
ТЫ |
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта |
ГОСТ 25347-82 |
1.2.1 |
|
Редактор Р. Г. Говердовская Технический редактор Л. А. Никитина Корректор Я. Л. Шнайдер
Сдано в наб. 12.12.89 Подп. в печ. 06 02.90 1,0 уел. п. л. 1,0 уел. кр-отт. 0,83 уч-изд. л. Тираж 18000 Цена 5 к.
Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557, Москва, ГСП, Новопресненскиб пер., 3 Тип. «Московский печатник». Москва, Лялин пер., 6. Зак. 135Р
Таблица I
Диаметры корпуса, внутренние диаметры и толщины стенок тонкостенных подшипников
мм |
Пред по* *титедь-ные |
|
|
Внутренние диаметры для стенки толщиной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
размеры
жорпусов |
1.5 |
1.75 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
3,5 |
4,0 |
5,0 |
6,0 |
8,0 |
10,0 |
12,0 |
т |
17 |
16,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
_ |
____ |
2/1 |
18 |
17,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
212 |
19 |
1-8,5 |
_ |
—, |
—, |
— |
— |
.— |
— |
— |
.—■ |
— |
№ |
21 |
20,5 |
_ |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|— |
25 |
22 |
21,5 |
__ |
— |
— |
—> |
— |
— |
— |
— |
'— |
•— |
26 |
23 |
22„5 |
__ |
—. |
— |
—, |
—- |
— |
—■ |
— |
!-- |
<—■ |
28 |
25 |
24,5 |
__ |
—, |
— |
— |
— |
— |
•— |
—| |
— |
|— |
30 |
27 |
26,5 |
|
—. |
— |
— |
— |
— |
—• |
—- |
1— |
>— |
32 |
29 |
28,5 |
28 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
—< |
34 |
31 |
30,5 |
30 |
— |
— |
—■ |
—. |
— |
— |
— |
*— |
•— |
36 |
33 |
32,5 |
32 |
|
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
j—■ |
38 |
35 |
34,5 |
34 |
— |
— |
—, |
— |
— |
—• |
— |
1— |
*—1 |
40 |
— |
36,5 |
36 |
36 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
—• |
42 |
-- |
38,5 |
38 |
37 |
—, |
— |
— |
— |
—• |
— |
'—• |
—• |
45 |
— |
41,5 |
41 |
40 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
—• |
— |
48 |
— |
44,5 |
44 |
43 |
—- |
— |
— |
—1 |
— |
— |
—. |
—> |
SO |
— |
46,5 |
46 |
45 |
— |
— |
— |
— |
— |
—. |
1—* |
—. |
53 |
.- |
49,5 |
49 |
48 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
—• |
— |
56 |
— |
52,5 |
52 |
51 |
—, |
— |
— |
— |
— |
— |
—• |
— |
60 |
— |
56,5 |
56 |
55 |
—, |
_ |
_ |
— |
— |
|
*—* |
—. |
63 |
■- |
59,5 |
52 |
58 |
—, |
— |
— |
— |
— |
_ |
—* |
— |
67 |
— |
— |
63 |
62 |
61 |
— |
— |
— |
— |
_ |
—• |
— |
71 |
— |
— |
67 |
66 |
65 |
— |
— |
— |
— |
— |
—* |
— |
75 |
— |
— |
71 |
70 |
69 |
— |
— |
— |
— |
— |
1—' |
— |
60 |
-- |
— |
76 |
75 |
74 |
— |
— |
— |
— |
— |
1—' |
— |
85 |
— |
— |
81 |
■80 |
79 |
— |
— |
— |
— |
— |
—1 |
— |
90 |
— |
— |
—. |
85 |
■84 |
83 |
— |
— |
— |
— |
—* |
— |
95 |
--- |
— |
—, |
90 |
89 |
88 |
— |
— |
— |
— |
—* |
— |
100 |
— |
,— |
|
95 |
94 |
93 |
— |
— |
— |
— |
1—* |
— |
105 |
■- |
■— |
|
100 |
99 |
93 |
— |
— |
— |
— |
'— |
— |
по |
— |
— |
— |
105 |
104 |
103 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
120 |
— |
— |
— |
115 |
114 |
113 |
— |
— |
— |
— |
■— |
—* |
125 |
|
—, |
—. |
— |
119 |
118 |
117 |
— |
— |
— |
—1 |
■— |
130 |
--- |
—. |
—, |
— |
124 |
123 |
122 |
— |
— |
— |
— |
■—1 |
140 |
-- |
.—. |
—♦ |
— |
134 |
133 |
132 |
— |
— |
— |
—1 |
—• |
150 |
|
— |
—. |
— |
144 |
143 |
142 |
— |
— |
— |
—■ |
— |
1601 |
— |
.— |
—. |
—, |
154 |
153 |
152 |
— |
— |
— |
—, |
—* |
170 |
--- |
—, |
— |
—, |
— |
163 |
162 |
160 |
— |
— |
— |
—• |
160 |
-- |
1—. |
—. |
—. |
— |
173 |
172 |
170 |
— |
— |
— |
—* |
190 |
-, |
.— |
—. |
—, |
— |
183 |
182 |
180 |
— |
— |
<— |
—• |
Ш
т
220
240 |
__ |
— |
— |
— |
■— |
193 |
192 |
190 |
— |
— |
—. |
■—• |
. |
|
_ |
__ |
_ |
_ |
202 |
200 |
т |
__ |
— |
— |
_ ' |
|
, |
|
___ |
— |
212 |
210 |
9ПЯ |
_ |
— |
— |
— |
— |
*— |
— |
— |
— |
232 |
230 |
228 |
— |
—1 |
— |
|
ГОСТ 28342-89 С, 8
Продолжение табл. 1
мм |
Предпо
чтитель
ные |
|
|
Внутренние диаметры для стенки толщиной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
размеры
корпусов
о и |
1.5 |
1,75 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
3,5 |
4.0 |
5,0 |
6,0 |
8,0 |
10,0 |
12,0 |
2510 |
|
|
|
|
|
|
242 |
240 |
23-8 |
|
|
|
260 |
—, |
— |
— |
— |
— |
— |
252 |
250 |
248 |
— |
— |
— |
2.80 |
,—. |
_ |
— |
— |
_ |
_ |
_ |
270 |
268 |
264 |
_ |
— |
ЗКЮ |
—. |
— |
— |
|
— |
— |
— |
290 |
288 |
284 |
— |
— |
320 |
—» |
— |
— |
1— |
— |
_ |
__ |
310 |
308 |
304 |
— |
|
34 О |
—« |
— |
___ |
|
— |
_ |
_ |
330 |
328 |
324 |
_ |
— |
360' |
—, |
— |
—1 |
—. |
— |
_ |
_ |
_ |
348 |
344 |
340 |
— |
380 |
_ |
_ |
1—■ |
,_, |
_ |
_ |
_ |
— |
368 |
364 |
360 |
—- |
400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
388 |
384 |
380 |
— |
420 |
— |
— |
|
|
— |
_ |
— |
—« |
„_ |
404 |
400 |
396 |
460 |
— |
|
— |
|
— |
_ |
|
— |
_ |
434 |
430 |
426 |
480 |
_ |
—. |
_ |
__, |
_ |
_ |
— |
._ |
_ |
464 |
460 |
450 |
500 |
— |
|
г— |
|
|
|
|
■— |
|
484 |
480 |
476 |
|
1.2. Допуски на диаметр корпуса
1.2.1. Корпуса из черных металлов должны изготовляться в со» ответствии с допусками Н6 по ГОСТ 25347. При изготовлении кор1 пуса из материалов с высоким коэффициентом расширения или о учетом размерной прочности корпуса размер корпуса может иметь допуск, отличный от Н6, но находящийся в пределах 6-го квалите1 та допусков.
1.3. Допуски на длину развертки
Подшипники, рассматриваемые в настоящем стандарте, явля-ются тонкими и гибкими, а их наружный диаметр не поддается измерению обычными способами. Поэтому для их измерения в разд. 6 приведен способ контроля длины развертки.
В настоящем стандарте нет возможности регламентировать длину развертки, так как действительный размер будет зависеть от непосредственного применения (например, необходимо принять во внимание такие факторы, как жесткость корпуса, материал, ра1 бочие температуры).
Допуски на длину развертки механически обработанных подшипников при их изготовлении должны находиться в соответствии с размерами допусков на измеряемую величину выступания SN (см. черт. 8), указанную в табл. 2.
1.4. Допуск на толщину стенки
Допуск на толщину стенки зависит от способа обработки внутреннего отверстия, т. е. подлежит ли он механической или электролитической обработке. Допуски на толщину стенки приведены в табл. 3.
Таблица 2
Допуск на измеряемую величину выступания мм
Допуск на SN ($N — S/v )
iVmax min
0,030
0,035
0,040
0,045
0,050
0,055
0,060
0„070
0,080
До 45 Св. 45 > 75
* 75 > 110 » ПО » 160
* 160 » 200
> 200 » 250 » 250 » ЗКЮ » 300 >400
> 400 > 500
Допуск на толщину стенки
Таблица 3
мм |
|
Допуск на £т (ет — ет )
J 1 ^ах ^tn |
|
для подшипника |
, обработанного |
Диаметр корпуса |
|
|
|
|
|
|
механически |
электролитически |
До 45 |
0,008 |
* |
2в. 45 > 75 |
0,008 |
0,012 |
» 75 » 110 |
0,010 |
0,015 |
» 110 * 200 |
0,015 |
0,022 |
» 200 » 300 |
0,020 |
0,030 |
* 300 э 400 |
0,025 |
0,035 |
> 400 » 500 |
0,030 |
0,040 |
|
Примечание. Отдельные небольшие вмятины на поверхности наружного диаметра допустимы при условии, что они распределены случайно, однако в этих зонах не должна изменяться толщина стенки.
1.5. Допуск на ширину подшипника
Настоящий стандарт не регламентирует ширину L подшипника, так как она зависит от его назначения. Тем не менее, для различных внутренних диаметров тонкостенных подшипников в табл. 4 приведены допуски на ширину подшипника. 1
ГОСТ 28342—8t CL 8
Таблица 4 Допуски на ширину иодшипника мм
Внутренний диаметр
От 20 до 120 Св, 120 » 200 > 260 >500
1.6. Конструктивные элементы 1.6.1. Фиксирующий выступ и паз В случаях использования фиксирующих выступов размеры выступов и паза на корпусе должны соответствовать указанным ■& черт. 1 и 2 и в табл. 5, 6 и 7.
Установочный выступ 2 3
Таблица 5
Размеры выступа
им |
Диаметр корпуса
1>Ь |
А |
В |
nd |
До 38 |
от 2,72 до 2,84 |
or 3,0 до 4„0 |
от 0,8 до 1,1 |
Св. 38 до 63 |
от 3,72 до 3,84 |
от 5,0 до 6,0 |
от 1,0 до 1,3 |
» 63 » 8 5 |
от 4,67 до 4,81 |
от 5,0 до 6,0 |
от 1,2 до 1,5 |
э 85 » 120 |
от 5,67 до 5,81 |
от 6,0 до 7,0 |
от 1,4 до 1,7 |
» 120 » 200 |
от 7,61 до 7,77 |
от 8-,5 до Ш,0 |
от 1,5 до 2,0 |
» 200 > 340 |
от 9,59 до 9,75 |
от 11,5 до 13*0 |
от 2,0 до 2,5 |
» 340 » 500 |
от 14,50 до 14,70 |
от 16,0 до 18,0 |
от ЗД до 3*5 |
|
Таблица б
Допуск размера Н |
Диаметр корпуса |
Допуск |
До 120 |
+0,15 |
|
Св. 120 до 260 |
+0,20 |
|
* 260 » 500 |
+0,30 |
|
|
Таблица 7
им |
Диаметр корпуса dl |
В |
«г |
О |
До 38 |
от 3,06 до 2,94 |
от 5,5 до |
4,5 |
от 1,75 до 1,50 |
Св. 38 до 63 |
от 4,06 до 3,94 |
от 8,5 до 7,0 |
от 2,15 до 1,75 |
» 63 » 85 |
от 5,07 до 4,93 |
от 10,0 до 8,0 |
от 2,60 до 2,00 |
» 85 » 120 |
от 6,07 до 5,93 |
от 12,0 до |
9,0 |
от 3,0 до 2,25 |
» 120 » 200 |
от 8,08 до 7,92 |
от 15,5 до |
12,0 |
от 4*0 до 3,00 |
» 200 » 340 |
от 10,08 до 9,92 |
от 20,0 до |
15,0 |
от 4,70 до 3,50 |
» 340 » 500 |
от 15,10 до 14,901 |
от 26,0 до |
20,0 |
от 6,00 до 4,50 |
|
1.6.2. Скос на поверхности соединения
На тонкостенных подшипниках обычно предусматривают скосы (черт. 3). Когда подшипники нижней головки шатуна соединены косым разрезом, скосы можно не предусматривать.
Скос делают по обеим сторонам поверхности соединения тонкостенных подшипников по всей длине. Соответствующие размеры приведены в табл. 8.
ГОСТ 28342—#9 С. 7
Таблица 8
Размеры и допуски на скос мм |
Диаметр корпуса |
Допуск
нв |
Ро-ет-с} |
Св. |
3® |
До
ДО |
38
63 |
—2
-3 |
от 0,025 до 0,012 |
» |
63 |
|
85 |
—3 |
от 0,025 до 0,012 |
» |
85 |
|
120 |
—4 |
от 0,030 до 0,015 |
> |
120 |
> |
200 |
—5 |
от 0,040 до 0,020 |
> |
200 |
|
340 |
—6 |
от 0,055 до 0,030 |
> |
340 |
с» |
500 |
^8 |
от 0,070 до 0,040 |
|
Размер Но предлагается считать равным 1/7 внутреннего диаметра, но фактический размер зависит от назначения подшипника и согласовывается между поставщиком и заказчиком.
Скос на поверхности соединения |
|
1.6.3. Э кс центр и ч е ско е внутреннее отверстие
В некоторых случаях возникает необходимость использовать подшипники с эксцентрическими внутренними отверстиями, когда толщина стенки подшипника уменьшается неравномерно от верха до поверхностей стыка (черт. 4).
Для подшипников с диаметром корпуса более 120 мм эксцентрические отверстия не требуются.
1.6.4. Канавки
Размеры канавок определяют рабочими условиями и не приводят в настоящем стандарте.
1.6.4.1. Форма канавок
Предпочтительная форма канавок приведена на черт. 5.
Эксцентрические
отверстия
Примечания;
1. Эксцентриситет Ех в радиальной плоскости характеризуется расстоянием между центром Сi наружной поверхности подшипника и центром С2 внутреннего отверстия.
2. Допуск на Ех определяется разницей толщин стенки для более легкого
его измерения на механически обработанных подшипниках. Устанавливают по соглашению между изготовителем и заказчиком.
Форма канавок
г-радиус фаски (размер стандартом не устанавливается); Gw—ширина канавки (размер стандартом не устанавливается); толщина стенки под канавкой (размер стандартом
не устанавливается)
Черт. 5
Примечание. Угол а, равный 30 и 45*, используют часто.
1.6.4.2. Расположение канавокРасположение центральной кольцевой канавки приведено на черт. 6. Числовое значение допуска на симметрию должно указываться во второй части рамки допуска.
ГОСТ 28342-89 а 9
1.6.4.3. Глубина канавки
Толщина стенки под канавкой GE должна быть не менее 0,7 ми или 0,35Хег (наибольшая величина).
Допуск на толщину стенки под канавкой приведен в табл. 9.
Таблица 9
Допуск на толщину стенки под канавкой мы |
Диаметр корпуса |
Допуск на Gg |
До 120 |
+ 0,20 |
Св. 120 до 260 |
+ 0,35 |
> 260 » 500 |
+0,50 |
|
1.6.5. Фаски
Если фаски необходимо обработать механически, то они должны быть изготовлены под углом 45°. Все острые углы необходимо затупить.
1.6.6. См азочные отверстия
Обычно смазочные отверстия высверливают, но допускается также их пробивание. В том и другом случаях следует устранить острые углы смазочных отверстий.
Расположение центрального смазочного отверстия приведено на черт. 7 и в табл. 10.
1
Согласовывается между заказчиком и поставщиком. Более узкое поле допусков должно согласовываться между поставщиком и заказчиком.
2
Выступ может входить в канавку, в этом случае /—О, В остальных Mf1 чаях мм,
3
Выступ может находиться на торце подшипника, в этом случае tf-10L
В остальных случаях Н^\,ЬХет, но не менее 3 мм.
Черт. I
Примечание. Nx=—— — Hmin.